齒輪加工齒輪傳動中振動大的原因分析

在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕，即疲勞磨損。加載后，齒面會產生接觸應力。在使用過程中，在接觸應力的反復作用下，齒面(或表層以下一定深度)出現輕微疲勞裂紋，裂紋繼續擴展和擴展，齒面金屬碎片脫落形成凹坑。點蝕后，齒面被破壞，增加了振動和噪聲，不能正常工作。

點蝕主要發生在連接線附近的根面，因為在嚙合過程中，當齒輪在連接線附近嚙合時，相對滑動速度方向發生變化，油膜不易形成；在齒距線附近嚙合時，同時嚙合齒數的注塑機往往只有一對齒接觸，因此齒面接觸應力也很大，所以點蝕最有可能發生在節點線附近。

硬齒面齒輪不易出現不可膨脹的麻點，當麻點膨脹時，形成可膨脹的麻點。對于表面硬化和表面滲碳硬化的鋼齒輪，齒面疲勞裂紋往往出現在淬火硬核與軟核的交界處。裂紋擴展后，齒面會剝離，這與齒面邊緣點的外觀不同，而剝邊點的面積和深度大于邊緣點。這種齒面剝落現象稱為剝落現象。